Il periodo di permanenza nel FIA ETCR eTouring Car World Cup per Kevin Ceccon è stato tanto breve quanto dolce: l’italiano ha partecipato ai primi due eventi del 2022 prima di cedere le redini al compagno di squadra Nicky Catsburg.
Esperto di auto turismo con una vittoria e sette podi all’attivo nel FIA World Touring Car Cup, il pilota di Hyundai Motorsport N si è guadagnato un posto dopo aver guidato una i30 N TCR al successo nel TCR Italy 2021.
Al debutto nel FIA ETCR al volante della Hyundai Veloster N ETCR, il bergamasco ha affrontato una sfida tosta sulle strade impervie di Pau-Ville per l’Infinite Reality Race FR di apertura della stagione.
Ciononostante, è riuscito a conquistare un quarto posto nella Pool FURIOUS DHL Super Final, che si è rivelato il suo miglior risultato nelle due DHL Super Final a cui ha partecipato.
“Il FIA ETCR è duro ma incredibile”, ha dichiarato Ceccon dopo il primo evento.
“Il livello qui è molto alto, ma è questo che mi piace. Nella Super Final ho fatto una grande partenza dalla sesta posizione; ho cercato di girare all’esterno perché non avevo nulla da perdere e ho guadagnato alcune posizioni. Ho lottato con Bruno Spengler per il terzo posto per tutta la gara. Il ritmo c’era ed è stata una nota positiva per concludere il weekend”.
In effetti, Ceccon ha cercato di migliorare il suo debutto all’Hungaroring, obiettivo che ha raggiunto con un fine settimana più competitivo in generale, anche se ha dovuto rimpiangere di essersi lasciato sfuggire una buona opportunità nei Quarti di Finale, quando ha vanificato la sua otima partenza con sorpasso in curva 1.
Con un quinto posto nella DHL Super Final della Pool FAST, Kevin si è piazzato ottavo nella classifica del King of the Weekend.
“La Race HU è iniziata con un’ottima qualifica”, ha detto il lombardo.
“Il ritmo nei Quarti di Finale non era abbastanza buono per lottare per migliorare la mia terza posizione. In Semifinale è stato un peccato non poter fare di più con la mia pole position, dato che ho avuto una partenza da fermo così così; abbiamo anche visto gli altri faticare quando sono partiti all’interno. A parte questo, è stato un grande weekend. Mi sono trovato molto a mio agio con la Hyundai Veloster N ETCR e sono riuscito a mostrare un buon ritmo”.
Con l’uscita della Turchia dal programma dopo l’evento di Budpest, la stagione FIA ETCR di Ceccon si è conclusa con una gara di anticipo rispetto al previsto, con il compagno di squadra Nicky Catsburg che ha preso il suo posto per quello che è diventato il terzo round a Madrid per la Race SP.
“Il FIA ETCR è difficile ma interessante perché è stata la mia prima stagione con un’auto elettrica”, ha detto Ceccon.
“In precedenza ho guidato vetture GT3 e in passato monoposto. Tutto è stato una sorpresa per me, ma ho imparato molto durante i giorni di prova. Quando sono sceso in pista per la prima volta con una ETCR, nella zona di frenata cercavo il cambio! Non c’era niente! Senza freno motore, sono solo i freni a fermare l’auto e questo è qualcosa di diverso!”
“Il livello dei piloti è davvero alto. Sinceramente non mi aspettavo fosse così! Avere dei compagni di squadra così forti è stato positivo perché posso imparare di più da loro. Ma da un altro punto di vista è piuttosto difficile per me, perché devo impegnarmi molto per stare con loro!”.
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Kevin Ceccon
Hyundai Motorsport N
Hyundai Veloster ETCR
Posizione: 13° – 67 punti [2 su 6 eventi]
