Mattias Ekström ha avuto un inizio fantastico nella stagione 2022 del FIA ETCR eTouring Car World Cup all’Infinite Reality Race FR sul circuito di Pau Ville.
Il Campione del PURE ETCR non ha sbagliato nulla, procedendo attraverso le sessioni di qualificazione e i quarti di finale nel suo gruppo POOL FURIOUS per terminare la giornata con 35 punti, 8 di vantaggio sul rivale più vicino, Mikel Azcona (Hyundai Motorsport N).
Lo spagnolo era accanto ad Ekström nel loro quarto di finale, oltre alla Giulia di Romeo Ferraris condotta da Giovanni Venturini, che alla curva 1 si è toccato con Azcona; il risultato è stato un pneumatico forato per la Hyundai e il ritiro della Giulia, con Ekström vincitore incontrastato. .
Nella Pool Furious, ottimo quarto di finale per Bruno Spengler con una grande partenza e una gara quasi impeccabile fino a quando un errore ha permesso ai suoi inseguitori di prenderlo al traguardo. Tra questi, Jordi Gené (CUPRA EKS) – che nelle qualifiche era andato contro le barriere – e Kevin Ceccon di Hyundai Motorsport N.
Il punteggio della POOL FURIOUS prima della semifinale e la DHL Super Final di domenica vede Blomqvist due punti davanti al suo compagno di squadra di CUPRA EKS Tambay, con Martin terzo in classifica sei punti più indietro.
Nella POOL FAST, Jean-Karl Vernay (Hyundai Motorsport N) pareva leader dopo una prestazione dominante nel quarto di finale, ma a fine giornata è arrivata la per aver usato un livello di potenza superiore al massimo consentito. Nella POOL FAST, Jean-Karl Vernay (Hyundai Motorsport N) pareva leader dopo una prestazione dominante nel quarto di finale, ma a fine giornata è arrivata la per aver usato un livello di potenza superiore al massimo consentito.
La squalifica di Vernay ha fatto sì che Tom Blomqvist (CUPRA EKS) guadagnasse i punti e il primato della classifica, con il compagno di squadra Tambay a -2.
Nell’altra batteria di Quarti, Maxime Martine ha guidato in modo impeccabile con la Giulia di Romeo Ferraris per vincere su Norbert Michelisz (Hyundai Motorsport N) e il compagno di squadra Luca Filippi.
Domenica l’azione del FIA ETCR inizia con le semifinali alle 08:05 ora locale, culminando con le DHL Super Finals dalle 14:18.
Punteggi Pool Fast
Blomqvist 29
Tambay 27
Martin 21
Vernay 15
Michelisz 13
Filippi 5
Pool FAST: Griglia Semifinale 1
Blomqvist
Tambay
Martin
Pool FAST: Griglia Semifinale 2
Vernay
Michelisz
Filippi
Punteggi Pool Furious
Ekström 35
Azcona 27
Spengler 21
Gené 10
Venturini 9
Ceccon 8
Pool FURIOUS: Griglia Semifinale 1
Ekström
Azcona
Spengler
Pool Furious: Griglia Semifinale 2
Venturini
Gené
Ceccon
LE PAROLE DEI PROTAGONISTI
CUPRA EKS
Mattias Ekström #1
La mia giornata è stata positiva. Mi sentivo a mio agio in macchina per la Q1 e la Q2 sono riuscito a fare dei giri molto buoni. Poi per il quarto di finale già nella prima curva c’è stato qualche contatto e i miei due rivali hanno avuto problemi con le loro auto. Così ho avuto il giro facile, risparmiando le gomme fino alla fine e semplicemente godendomi il giro. Ora si va a dormire e caricare le batterie per domani. . . . .
Jordi Gené #28
Oggi ha avuto alti e bassi. È stato molto frustrante questa mattina in qualifica non essere in grado di completare un giro quando avevo un buon ritmo. E tuttavia, il quarto di finale è stato buono partendo dalla terza posizione, sono riuscito a guadagnare una posizione, spingere e lottare per la vittoria. Quindi devo dire grazie alla squadra. Hanno fatto un lavoro superbo riparando la macchina che era gravemente danneggiata e dandomene una che era in grado di lottare per la vittoria. Quindi, dopo tutto, sono molto felice e impaziente per domani. . . . . .
Adrien Tambay #27
Nel complesso è stata una buona giornata. Avrebbe potuto essere meglio per me in qualifica perché non ho massimizzato il potenziale del mio giro. Avrei dovuto essere in pole se fossi stato più bravo. E poi nel quarto di finale, ho avuto un piccolo problema alla partenza, il che ha reso la mia vita molto difficile, ma alla fine, siamo stati fortunati con quello che è successo a Jean-Karl. Il suo errore ci sta riportando secondi e nel complesso è una buona giornata e per CUPRA un ottimo risultato. . . . . .
Tom Blomqvist #10
Non è stata una brutta giornata. Ero secondo in pista ma poi sono arrivato primo dopo, quindi ovviamente siamo stati un po’ fortunati con il quarto di finale. In primo luogo, devo dire un grande ringraziamento alla squadra che ha lavorato davvero duro per riparare la macchina dopo che Jordi ha avuto un piccolo incidente in qualifica. Penso che i veri eroi di oggi siano stati i meccanici che si sono assicurati che tutto fosse pronto per la gara. E poi sì, ho fatto una gara pulita. Sono stato in grado di raccogliere il primo posto. Devo migliorare un po’ per domani. La cosa più grande è stata che siamo stati in grado di andare in gara. Quindi grazie alla squadra. . . . . . . . .
Romeo Ferraris
Luca Filippi #25
Prima battaglia dell’anno fatta. Ad essere onesti, questa gara si è decisa per la partenza. Ho provato, ma naturalmente, essendo all’esterno non potevo fare molto. Così ho dovuto mantenere la mia terza posizione dall’inizio, ma eravamo tre fianco a fianco e questo era tutto. E poi dopo, non c’era molto da fare su questo circuito. Ma va bene così. Domani è un’altra gara. . . . . . .
Maxime Martin #36
Un buon quarto di finale; sicuramente è bello vincere, soprattutto farlo dall’inizio con una bella partenza, sepur fossimo tutti attaccati. Ci siamo toccati un po’ alla prima curva, ma alla fine è andata bene. Ho potuto gestire la potenza e la gara da davanti. . . . .
Giovanni Venturini #21
La partenza è stata davvero buona, ma purtroppo alla prima curva non siamo riusciti a passare con tre macchine, ma sono sicuro che domani faremo meglio!
Bruno Spengler #7
“Sono molto felice, è la prima vittoria in ETCR, quindi è speciale, non è qualcosa che possiamo fare ogni giorno. Quindi è bello. Gran lavoro da parte della squadra da ieri a oggi per migliorare la macchina per aiutarmi a guadagnare fiducia sui freni perché è difficile andare nella giusta direzione, quindi è stato ottimo. Ho fatto un piccolo errore nell’ultimo giro e ho avuto una buona partenza nei primi due. In più ho commesso un errore alla prima curva, il che ha reso il tutto molto serrato. Sono stati poi molto vicini a me alla fine, ma è stato sufficiente per prendere la vittoria. Quindi sono molto felice per la squadra avendo preso tanti punti. . . . . .
Hyundai Motorsport N
Mikel Azcona #96
Poteva andare peggio onestamente, almeno abbiamo i punti dalla seconda posizione, dopo tutto il caos che abbiamo avuto nella prima curva. Fondamentalmente, ho avuto una partenza davvero buona, penso la migliore dei tre, ero davanti alla CUPRA e leggermente davanti alla Giulia. Ho ricevuto un contatto sul mio pneumatico posteriore sinistro e la foratura. Così poi sono andato di traverso rischiando di finire a muro. Ma alla fine, ho potuto salvare la macchina utilizzando il pneumatico di riserva. Abbiamo ottenuto il punto e dobbiamo continuare a lavorare perché penso che il nostro ritmo è molto forte. . . . . . . .
Norbert Michelisz #5
La mia partenza è stata buona. C’era una piccola battaglia in corso, ma purtroppo non sono stato in grado di superare Maxime e quindi mi sono concentrato sul secondo posto, anche se l’obiettivo è quello di costruire il ritmo. Mi sarebbe piaciuto essere nella prima Semifinale, ma alla fine questo fine settimana serve per imparare i processi e capire cosa fare meglio e più tranquillamente. . . .
Jean-Karl Vernay #69
Abbiamo avuto un malinteso, un errore sulla regolazione della potenza e poi abbiamo iniziato la gara con troppa potenza rispetto agli altri e questo ci ha causato la squalifica. Quindi è deludente, soprattutto dopo il lavoro che abbiamo fatto al mattino, ma dobbiamo imparare dagli errori. È stato solo sfortuna e dovremo assicurarci di non ripetere nulla di ciò. . .
Kevin Ceccon #31
Non è stata la migliore performance nel quarto di finale. Voglio dire, non la partenza, ma la prestazione è stata buona. Sono stato il più veloce e mi sentivo a mio agio con la macchina. Se mi sento bene al via è positivo, ma dopo ovviamente è quasi impossibile sorpassare, anche se ci provo. Ho pressato Gené, ma non è cambiato nulla. Vediamo come andrà domani. . . . .
