Hyundai Motorsport N è carica per la battaglia e punta a un grande inizio del 2022 FIA ETCR – eTouring Car World Cup, che inizia questo fine settimana con la Race FR al Circuit de Pau-Ville.
Con un layout stretto che lascia poco margine di errore, il circuito di Pau-Ville presenta un primo test impegnativo per la Hyundai Veloster N ETCR.
La formazione del team presenta molti volti nuovi, con Jean-Karl Vernay l’unico membro della squadra 2021 confermato.
“Non vedo l’ora di tornare a correre dopo una lunga pausa invernale”, ha detto Vernay che ha fatto una prima stagione nella categoria ETCR, mancando di poco il titolo piloti per quattro punti.
Da francese, Vernay ha una certa affinità con Pau.
“Pau è stato sempre un buon posto per me, soprattutto dopo aver vinto lì l’anno scorso nel PURE ETCR”, ha detto. “Questa volta sarà diverso in quanto stiamo gareggiando su un circuito stradale, ma è una pista che conosco molto bene.
“Guardando i nostri avversari, penso che il livello di competizione sarà molto alto e consistente quest’anno, quindi non ci sarà nessun momento in cui potremo prendercela comoda. Abbiamo fatto alcuni grandi miglioramenti alla macchina rispetto allo scorso anno e siamo pronti per questa prima gara. Il mio obiettivo è quello di fare il miglior lavoro possibile e vincere la Race FR”.
Vernay sarà con lo spagnolo Mikel Azcona, l’ungherese Norbert Michelisz e l’italiano Kevin Ceccon.
Azcona porta al team l’esperienza del PURE ETCR, avendo vinto due volte nella stagione inaugurale.
“Il Circuito di Pau-Ville è una nuova pista per me, ed essendo un circuito stradale ci saranno alcune condizioni difficili da affrontare”, ha detto Azcona.
“La squadra e la macchina sono nuove per me, ma come sempre cercherò di fare del mio meglio e dare il 100%. Anche se l’obiettivo è quello di andare il più veloce possibile, dobbiamo ricordare che questa è una lunga stagione e abbiamo bisogno di essere costanti per tutto l’anno. L’obiettivo per l’evento Race FR sarà quello di fare chilometri preziosi in macchina e lavorare a stretto contatto con la squadra per garantire il miglior risultato possibile”.
L’evento sarà una prima uscita nelle gare di auto da turismo elettriche per Michelisz e Ceccon, entrambi i piloti hanno CV pieni di esperienza di auto da turismo.
ha detto: “È passato molto tempo dall’ultima volta che ho avuto questa sensazione di iniziare qualcosa di completamente nuovo, quindi sono molto eccitato per l’inizio della stagione FIA ETCR”, ha detto Michelisz.
“Pau è un circuito dove essere già stati lì è un grande vantaggio, in quanto è una pista cittadina molto impegnativa che può essere abbastanza stressante per un pilota. Per me la cosa più importante sarà mettere a punto la macchina per essere a mio agio a spingerla al suo limite. Se riusciamo a fare questo, allora penso che possiamo essere fiduciosi nel raggiungere un buon risultato. Farò del mio meglio per essere competitivo dal primo momento in cui scenderemo in pista”.
Per Ceccon sarà un fine settimana di prime volte. “Sarà un fine settimana impegnativo per me in quanto non conosco la pista e sarà la mia prima gara FIA ETCR – e la mia prima volta con un auto elettrica – quindi tutto è nuovo”, ha detto.
“Le mie aspettative per l’evento sono di fare del mio meglio per Hyundai Motorsport N e per me stesso, e cercare di ottenere il miglior risultato possibile per tutti. I test sono stati buoni finora, ma è difficile dire dove siamo rispetto alle altre squadre: dovremo aspettare le qualifiche per scoprirlo. Nel complesso, sono davvero entusiasta di questa nuova avventura elettrica”.
Per il team, il direttore marketing e PR di Hyundai Motorsport, Stefan Ph. Henrich condivide l’eccitazione dei suoi piloti.
“È incredibilmente eccitante competere nella FIA ETCR – eTouring Car World Cup in questa stagione”, ha detto.
“La nostra Veloster N ETCR ha mostrato un grande potenziale al suo debutto l’anno scorso e siamo fiduciosi che possa essere ancora meglio nel 2022. Il team ha fatto alcuni passi positivi con il pacchetto durante la pausa invernale e il nostro obiettivo è quello di competere per il successo ad ogni evento. Con la nostra eccellente formazione di piloti, siamo ben messi per fare un’altra stagione di successo di corse elettriche e lottare per il titolo costruttori e piloti”.
