Adrien Tambay del CUPRA EKS y Bruno Spengler de Romeo Ferraris dominaron las Semifinales del GRUPO RÁPIDO el domingo por la mañana en el Circuito Madrid Jarama-RACE.
Con la pista más fría y algo de viento la primera de las mangas de semifinales vio como Tambay y General con sus CUPRA y Michelisz con el Hyundai llegaban de tres en fondo a final de recta. Tambay intentó pasar por fuera a Gené consiguiéndolo y dejando a éste luchando con Michelisz hasta final de carrera. Gené defendió todo lo bien que pudo pero una mejor gestión del power-up llevó a Michelisz a tener ventaja y acabar 2º.
GRUPO RÁPIDO Semi Final 1
Para la segunda de las semi finales del GRUPO RÁPIDO de nuevo se llegó de manera muy cerrada a la frenada con un sandwich con Vernay en medio de los Romeo Ferraris de Spengler y Filippi. Humo, alguna pieza pero los tres completaron la primera curva con Spengler por delante, mientras Filippi y Vernay continuaron con su lucha. Filippi aguantó la segunda posición pero los toques de la salida le iban a pasar factura.
Vernay mantuvó la person en la segunda vuelta y al entrar en la subida de Pegass Filippi sufrió un trompo y se fue contra las protecciones. Su rueda trasera perdió el aire. Vernay se fue a por Spengler pero sin suficientes power-up no pudo disputarle la victoria.
Grupo Rápido Semi Final 2
Clasificación GRUPO RÁPIDO tras las Semi Finales
Adrien Tambay, CUPRA
No dormí muy bien anoche por los errores que cometí ayer. Hoy salió como lo planeé, teniendo que adelantar pronto y yéndome solo por delante que es lo que ocurrió. Fui por fuera en la primera curva y ha sido muy limpio.
Jordi Gené, CUPRA EKS
No es lo que esperaba. Estaba contento con la segunda posición pero el Hyundai tenía buen ritmo con la temperatura más baja. No esperaba el adelantamiento de Norbi y cuando me he querido dar cuenta estaba dentro. No pude hacer nada. Estoy enfadado porque no defendí bien y me pilló por sorpresa. Por lo demás el coche va bien y veremos en la Súper Final.
Nortbert Michelisz, Hyundai Motorsport N
Ha sido una buena carrera. Intenté hacerlo mejor posible en la salida pero estando por fuera no es fácil. No pude pasar saliendo de la 1 porque usaron sus power-up. Desde ese momento presioné a Jordi. Creo que era un poco más rápido pero no lo suficiente para pasarle en una curva normal. Así que lo intenté en un sitio inesperado y funcionó. el objetivo era conseguir la primera línea y lo conseguí. La Súper Final es la más larga y dura de las carreras. Salir delante es bueno pero queda much por hacer. Necesitamos acabar la carrera y sumar puntos. Tan simple como eso.
Bruno Spengler, Romeo Ferraris
Muy contento por ganar. Hemos dado otro paso adelante en la dirección correcta. Gran trabajo del equipo con su mejora del coche y muy contento con mis dos primeras vueltas. Al final estaba gestionando el power-up por si pasaba algo. Vernay se acercó pero estaba seguro. Buena victoria y aurora a centrarse en la DHL Súper Final.
Jean-Karl Vernay, Hyundai Motorsport N
Esperaba una dura batalla con los Romeo Ferraris y lo fue desde el primer metro. Estaba en medio y ambos me cerraron la puerta. Me encuentro cómodo en este circuito, es una pena haber tenido problemas en los Libres. El coche es muy bueno y me encuentro muy bien. Hemos sido capaces de remontar y ser más rápidos que los Romeo Ferraris lo que es positivo y ahora hay que centrarse en la tarde. Habrá mucha acción y habrá que capitalizar las posibilidades.
Luca Filippi, Romeo Ferraris
Estábamos primero y segundo Bruno y yo. Pero tras la salida me tocó Vernay pero no fue fuerte. Pero fue suficiente para que el paragolpes rozara la rueda. Curva tras curva el problema fue aumentando hasta que se pinchó al rueda. Una pena. Afortunadamente el coche no tiene mayores daños y vamos a por todas esta tarde.
