Romeo Ferraris está preparado para la siguiente ronda del FIA ETCR -COpa del Mundo de Turismos Eléctricos FIA – e ir a por todas tras su segundo puesto en Pau.
Sus pilotos, Luca Filippi, Maxime Martin, Bruno Spengler y Giovanni Venturini, sumaron 117 puntos en la cita inaugural sobre todo gracias a los esfuerzos individuales de Spengler y Martin en sus cuatos de final y a Venturini en la Semifinal 2 del GRUPO FURIOSO.
De todas maneras el equipo italiano no pudo capitalizar todo el potencial del Giulia ETCR al acabar Filippi contras las barreras tras su toque con el Hyundai de Vernay en la DHL Súper Final. Debido a ello Venturini no pudo disputar la suya.
“Estamos preparados para regresar a la acción en el FIA ETCR tras una espera más larga de lo previsto debido al retraso de la prueba en Estambul”, explicó Michela Cerruti, Jefe de Equipo de Romeo Ferraris.
“Los daños sufridos por el Giulia ETCR compartido por Luca y Giovanni nos hicieron dudar de poder tenerlo listo para Turquía, pero los mecánicos estuvieron formidables reconstruyendo el coche en pocos días”.
“Estoy muy agradecida a todo el equipo. Al tener más días nos ha dado más tiempo para preparar y mejorar el coche. Ahora toca recoger resultados que nos satisfagan sin olvidar que nuestros rivales mantendrán su nivel competitivo”.
El perjudicado, Luca Filippi, se mostraba especialmente agradecido por el esfuerzo.
“Tengo que agradecer a todos en Romeo Ferraris, especialmente los mecánicos que viajaron toda la noche desde Pau para powers a trabajar cuanto antes y hacer algo incredible como tener el coche listo para Estambul. Aunque luego se pospusiera”, dijo.
“Esperamos tener una buena actuación en Budapest y estamos listos”.
Venturini espera correr todas las mangas para resarcirse de Los perdido en Pau.
“El equipo llega con más conocimiento del circuito que en Pau al haber corrido el año pasado ya en Budapest. Espero que sea una cita sin accidentes sobre todo por los chicos que reparan los coches”.
Spengler es el piloto mejor colocado en la clasificación y tiene un buen historial en Hungría.
“Estoy deseando legal a Budapest porque es uno de los mejores circuitos”, dijo.
“Es muy técnico, desafiante y muy difícil de cuadrar la vuelta”.
“Para nuestros coches va a ser un buen desafío. Y creo que vamos a tener opciones de adelantar con la potencia extra.”.
“Conozco el trazado porque estuve con el DTM y acabé en el podio. También tengo ganas de disfrutar con los aficionados húngaros porque disfrutan mucho de las carreras”.
Por último, Martin está atento al cambio de un trazado urbano a uno convencional.
“Esperando esta segunda cita que va a ser muy diferente a Pau, circuito urbano que no conocía y que es muy diferente a lo que nos vamos a encontrar en Budapest”.
“Creo que llegamos bastante bien preparados y es una gran oportunidad de tener un buen fin de semana”.
