Ya hemos oído lo que el Director de Relaciones Públicas y Marketing de Hyundai Motorsport, Stefan Ph. Henrich, dijo sobre la temporada de Hyundai Motorsport N en la Copa del Mundo FIA ETCR eTouring Car y los pilotos han dado su opinión sobre las citas disputadas, así que ahora es el momento de escuchar al Director del campeonato FIA ETCR, Xavier Gavory, dar su opinión sobre el Veloster N ETCR.
En el caso de Hyundai Motorsport N estamos hablando de una asociación con uno de los fabricantes más fuertes del mundo, que ya cuenta con un legado muy sólido en términos de automovilismo. Y es fantástico contar con una marca tan fuerte como un gran apoyo de nuestra serie.
Hyundai Motorsport ha hecho un gran trabajo de mejora en comparación con el año pasado, pero han tenido el reto de tener bastante mala suerte en muchos aspectos.
Probablemente no llegaron al nivel que buscaban y creo que 2022 debe ser un trampolín para lo que será el futuro de la electrificación para la marca.
Hemos visto un gran progreso de Hyundai Motorsport a lo largo del año y la mejor prueba de ello ha sido el King of the Weekend conseguido por Mikel Azcona en Vallelunga. Y, hablando de Mikel y Hyundai Motorsport, sabemos que son capaces de hacer grandes cosas, como demuestra su rendimiento en el WTCR.
Sin duda de que tenían una gran alineación de pilotos este año y otro punto destacado fue ver cómo Nicky Catsburg se incorporó a mitad de temporada y se adaptó tan bien; era un reto difícil, pero se pudo ver lo bien que se adaptó al desafío y como iba progresando en cada sesión.
De cara al futuro, es fantástico colaborar con una marca como Hyundai, que está impulsando su marcha hacia la electrificación con una cartera de productos muy interesante.
