Calma, tranquilidad y serenidad para las semifinales de GRUPO RÁPIDO de esta mañana, con el piloto de CUPRA EKS Adrien Tambay llevándose la victoria en la primera carrera, y Bruno Spengler de Romeo Ferraris asegurando la victoria para la semifinal 2.
La Semifinal 1 de GRUP RÁPIDO vio a CUPRA EKS volver a la normalidad, con sus compañeros de equipo Tambay y Tom Blomqvist consiguiendo su primer 1-2 del fin de semana. El piloto de Romeo Ferrari, Giovanni Venturini, consiguió colocarse en segunda posición durante la primera vuelta, aunque no aguantó y Blomqvist se hizo con la posición al final de la misma. A partir de ese momento, los dos pilotos de CUPRA EKS se enfrentaron en una carrera limpia para asegurar la primera fila de la Superfinal Pool FAST DHL de la tarde.
GRUPO RÁPIDO Semi Final 1
En la Semifinal 2, el piloto de Romeo Ferraris Bruno Spengler lideró de principio a fin, a pesar de los esfuerzos de Jean-Karl Vernay, de Hyundai Motorsport N. Los tres pilotos se esforzaron a lo largo de la carrera de 3 vueltas, y Vernay desplegó sus mejores movimientos en los últimos compases de la última vuelta. Por desgracia no le valieron de mucho ya que Vernay se colocó en segunda posición y su compañero de equipo Norbert Michelisz terminó en tercera plaza.
GRUPO RÁPIDO Semi Final 2
Adrien Tambay, CUPRA EKS
La semifinal ha sido muy buena, he conseguido ponerme delante en la primera curva y luego he gestionado mi ritmo. El coche iba muy bien, así que estoy deseando que llegue la Super Final, aún queda mucho camino por recorrer pero lo tenemos bien encarrilado. El principio de la semana fue un poco difícil, pero ahora estamos volviendo a donde deberíamos estar.
Tom Blomqvist, CUPRA EKS
Es un buen resultado para el equipo el doblete, pero no hice una buena salida lo que me complicó un poco la carrera, pero conseguí adelantar a Venturini, así que eso fue positivo. A partir de ahí sólo tuve que gestionar la carrera para asegurarme de que se quedaba atrás. Ha sido bastante sencillo.
Giovanni Venturini, Romeo Ferraris
Lo he dado todo en la primera curva para pasar al CUPRA EKS, han hecho una buena jugada de equipo y era difícil avanzar, así que he sido conservador de cara a la SuperFinal.
Bruno Spengler, Romeo Ferraris
Muy contentos con el rendimiento; tenemos un buen coche aquí y estamos mejorando a lo largo del fin de semana. Contento por la victoria y los puntos, con ganas de que llegue la SF.
Jean-Karl Vernay, Hyundai Motorsport N
Ha sido una pena perder la ventaja de la pole position por una mala salida. Los Romeo Ferrari son muy rápidos aquí y he hecho todo lo posible para gestionar mi Power Up, pero es frustrante. He tenido un buen tiempo de reacción y un buen salto, pero luego se han alejado en los primeros 100 metros. Esa es la clave, después es otra historia. Lo vimos ayer y también hoy. Empezar en la última fila de la parrilla para la final es una pena y no refleja nuestro buen rendimiento porque el coche es estupendo, pero tenemos que mejorar los puntos clave.
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport N
He tenido un poco de derrapaje inicial, por lo que mi salida se ha visto ligeramente afectada. He visto a Jean-Karl delante y le he dado prioridad para atacar a Bruno. Sentí que el coche era bastante bueno y tenía el ritmo, pero era difícil luchar, así que traté de ahorrar algo de Power Up en caso de que la carrera se me pusiera favorable, pero para ser honesto, la carrera estaba más o menos hecha después de cinco o seis curvas. Intenté hacerlo lo mejor posible, el coche iba bien y todavía creo que podemos marcar la diferencia en la Super Final DHL. Salir desde la sexta posición no será fácil, pero tenemos mejores herramientas que ayer.
