Ha sido una temporada tremenda en la Copa del Mundo FIA ETCR eTouring Car para CUPRA EKS, con el equipo llegando al final de la temporada con dos de sus pilotos en cabeza de la clasificación de pilotos, Adrien Tambay líder y Mattias Ekström a sólo 14 puntos de su compañero de equipo.
Sólo queda la cita final del ETCR de 2022 en Sachsenring, un circuito situado en la región alemana de Sajonia. Al igual que todos los circuitos que han acogido una ronda del ETCR este año, supondrá un duro reto técnico para el equipo CUPRA EKS, ya que el estrecho y revirado trazado de 3,671 km incluye una complicada curva derecha en bajada apodada La Cascada.
CUPRA EKS ha mantenido un alto nivel de competitividad durante la temporada 2022. Al menos dos pilotos del equipo han terminado en el podio en todos los fines de semana de carrera y todos ellos han terminado en el podio al menos una vez. El CUPRA e-Racer ha sido un coche rápido y fiable, con un rendimiento excepcional en los diferentes y técnicos circuitos.
Adrien Tambay y Mattias Ekström llegan a Sachsenring en primera y segunda posición de la general, con Tambay buscando el título en su primera temporada en el ETCR y Ekström esperando repetirlo.
“Va a ser muy duro, pero seguimos a tope en cada carrera, dijo Tambay.
“Si nos tomamos la última cita como las anteriores, intentando maximizar el rendimiento y cada salida, además de poner el coche arriba en la clasificación, podemos luchar por el campeonato. Lo mejor es ganar, pero si Mattias está fuerte, va a ser difícil. Así que, aunque el objetivo sea ganar, siempre buscaremos estar ahí arriba, P1 y P2. Si trabajamos juntos, podemos devolver el título a CUPRA”.
Tambay se ha coronado una vez como Rey del Fin de Semana y Ekström lo ha hecho en dos ocasiones, y su ritmo y resultados han estado muy igualados durante toda la temporada.
“Siempre es más difícil defender el título que conseguirlo por primera vez”, dijo Ekström. “Hay mucha más presión desde fuera y tus propias expectativas son altas. Hay que equilibrarlo y mantener la cabeza fría”.
“Estoy luchando por el título, sí, aunque preferiría estar liderando el campeonato ahora mismo. No puedo quejarme, ya que es Adrien quien está arriba. Compartimos el mismo coche, los mismos ingenieros y los mismos mecánicos, así que es justo.
Por su parte, Jordi Gené intentará terminar la temporada con un buen resultado en el CUPRA e-Racer totalmente eléctrico. Ha luchado mucho en todas las carreras de este año, siendo el podio de la Super Final DHL en el Jarama su mejor resultado de la temporada hasta el momento.
“Tengo mucha experiencia, pero obviamente no en todos los circuitos”, dijo Gené. “Lo sé. Así que el año pasado fue Pau, en el que sólo había dado un par de vueltas o medio día en la Fórmula 3 hace 25 años, que tuve que aprender. Este año va a ser Sachsenring. Así que son muchos años de experiencia en las carreras, pero siempre hay algo que aprender en el automovilismo.
“Mi enfoque para el final de temporada es plena concentración. Hemos tenido una pausa muy larga y luego tenemos un día de pruebas. Tenemos que estar bien concentrados porque el Campeonato de Constructores y de Pilotos está muy cerca y creo que nos merecemos los dos. Así que hay que hacerlo bien, estar concentrados y no cometer errores. Y si lo hacemos, estoy seguro de que tendremos los dos títulos en nuestras manos. Así que, concentración total, concentración total, ¡y a por una más!”.
Asimismo, Tom Blomqvist aspira a terminar la temporada con la corona de Rey del Fin de Semana. Es uno de los pocos pilotos que ha corrido antes en el circuito de Sachsenring, ¡aunque hace más de 10 años!
“Ya corrí en Sachsenring una vez, en 2011 si no recuerdo mal. Es un circuito súper rápido y fluido. Corrí en la Fórmula 3 y recuerdo que era muy físico. Con estos coches debe no ser tan duro con nosotros pero sí lo será con las gomas”.
Por último, el director de CUPRA Racing, Xavi Serra, dio su opinión de cara a la final. “Vamos a Sachsenring con el objetivo de ganar el título de pilotos por segundo año consecutivo”, dijo.
“Adrien y Mattias tienen muchas posibilidades, pero el nivel es muy alto. Todos en la parrilla tienen mucha experiencia y las carreras de este año han sido muy rápidas y reñidas. Nos espera un emocionante final de la temporada 2022, y quien se corone campeón de pilotos del ETCR este año se lo merecerá.”
