¿QUÉ ES EL FIA-ETCR?

EXPLICACIÓN RÁPIDA

El FIA ETCR es el primer campeonato eléctrico, multi-marca de turismos, dando a las más marcas más reconocibles la oportunidad de luchar por un titulo ofcial de fabricantes eléctricos.

Basando el nuevo campeonato en un concepto técnico de vanguardia, ideado por WSC Group los creadores del ETCR, y que busca mostrar los más extraordinarios elementos de rendimiento de los turismos con más aceleración del mundo y creando emocionantes luchas en la pista.

FORMATO DEPORTIVO

EL TORNEO DEL FIA ETCR

Un formato innovador de carreras con cortas e intensas luchas, en las que los pilotos acumulan puntos para intentar llegar hasta las Súperfinales DHL.

– Los pilotos se dividen en grupos(Grupo Rápido y Grupo Furioso)
Mismo sistema de torneo para cada grupo
– El formato de ‘Batalla’ asegura acción de principio a fin
– Las batallas son cortas, intensas, de eliminación en las que cada décima de segundo cuenta
– Gana tus batallas y pasaras a la siguiente ronda
– El máximo anotador del fin de semana sera el Rey o Reína del fin de semana –

REGLAMENTO DEPORTIVO DEL FIA ETCR

– Las batallas están limitadas a 20 minutos como máximo sin necesidad de gestión de energía, sólo carreras.
– Enciende – Un empuje de 200 kW de energía que lleva el pico de potencia hasta los 500kw o lo que es lo mismo, unos alucinantes 670 cv
– Las finales deciden el mejor piloto del fin de semana coronarle rey o reína

Reglamento Deportivo del FIA ETCR completo: https://www.fia.com/regulation/category/2029

INNOVACIONES CLAVES DEL CAMPEOANTO

EL ARCO DE SALIDA:

Único entre las carreras de circuito, los coches se colocan uno al lado de otro para cada batalla, detrás de un arco gigante de salida de 24 metros de ancho y 9 de alto, que se convertira en una de las claves del campeonato y exprimirá las reacciones de los pilotos al límite

LA ESTACIÓN DE ENERGÍA:

Después de cruzar la meta, los coches van a la Estación de Energía en el paddock, donde los aficionados puede verlos recargando – gracias a los generadores de pila de hidrógeno de HTWO – de cerca y en un entorno seguro.

RECARGA

– Todos los coches se recargan en la Estación de Energía entre batallas (10%-90% de carga en 60 minutos)

La Zona Caliente

– Los pilotos se preparan para lal batalla en la ‘Zona Caliente’ – un estudio de TV donde todos los equipos ven lo que pasa en pista e interactúan con sus pilotos mientras son entrevistados

RESUMEN TÉCNICO

Todos los coches están construdios bajo el concepto de turimos eléctricos deportivos del ETCR
– El pico de potencia de 500kW, equivalente a 670 cv, convierte a estos turismos en los más potentes jamás creados: De 0-100 en 3,5 segundos
– Los turimos más rápidos jamás construidos
– Tracción trasera, unidad de potencia central, par máximoi

0 KPH
0 s

DATOS TÉCNICOS:

– Turismos de cuatro o cinco puertas de producción
– Motor eléctrico con 300kw de potencia continua y pico de 500kw a 1.200
– Capacidad de la bateria de 6kw a 800v
– Tracción trasera con una única velocidad
– Suspesión trasera de doble brazo con copelas McPherson delante
– Unidad de potencia común de Magelec Propulsion (motor, inverter y caja de cambio) y baterias de Williams Advanced Engineering en todos los coches
– Convertidores DC/DC de BrightLoop
– Generadores de hidrógeno de las unidades de recarga de HTWO
– Neumáticos Goodyear todo-tiempo, lo que significa que hay que producir menos ruedas para el campeonato, así como transporte que si fueran específicas de seco o de agua.

Reglamento Técnico del FIA ETCR completo: https://www.fia.com/regulation/category/2029